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　　一、冷却液的排放

　　注意:在柴油机未冷却和系统加压时不得排放冷却液，否则高温高压冷却液的排放是十分危险的。

　　1、确保汽车或机器置于水平地面上。

　　2、打开水散热器加注口盖。

　　3、在放水阀下放一必要容器从缸体侧面打开放水阀，以排空柴油机内的冷却液。确保排放孔畅通。

　　4、打开散热器底部的塞子或拆卸排放塞，以排空散热器。如散热器不带塞子或排放塞，断开散热器底部的软管

　　5、用清水冲洗冷却系统

　　二、旋装式燃油滤清器的更换

　　1、彻底清洗燃油滤清器组外表面。

　　2、松开滤清器底部的排放装置并将水/燃油排入一个合适的容器。

　　3、用专用扳或类似的工具松开滤清器罐并拆卸。

　　4、螺纹接头应紧固在滤清器盖上，滤清器盖内部须确保清洁。

　　5、用少许清洁的燃油将新滤清器罐密封圈润滑。将新滤清器罐安装到滤清器盖上拧紧。

　　6、排除燃油滤清器中的空气。

　　三、机油滤清器的滤罐更换

　　1、在滤清器下放置一个盘子，接收溢出的润滑油。

　　2、用条扳手或类似的工具拆卸滤罐。确保接头紧固在滤清器盖中。

　　3、清洗滤清器盖。

　　4、向新滤罐中加注清洁的柴油机润滑油。使润滑油有足够时间穿过滤芯。

　　5、用清洁的柴油机润滑油润滑滤罐密封圈。

　　6、安装新滤罐，只能用手旋装至接触后加拧3/4圈。当使用条扳手拧紧时，应小心用力过度损坏密封圈。

　　7、确保油底壳中有润滑油。

　　8、操作柴油机并检查滤清器是否泄漏。当柴油机停车一段时间后，检查机油标尺上的油面高度，必要时则向油底壳中加注更多的润滑油。